Сенатор предложил вернуть в российские школы автодело
Напомним, что когда-то в школьных стенах старшеклассников учили вождению в рамках трудового обучения. Постановление совета министров Союза ССР появилось в январе 1969 года, а в сентябре школы уже осваивали программу по обучению (как правило, мальчиков) вождению плюс теоретическая часть.
На индивидуальное обучение по практическому вождению автомобиля при подготовке шофера-любителя отводилось 32 часа, а шофера-профессионала – 50 часов. По достижении 18 лет ребятам выдавались права, но только в том случае, если они успешно сдавали экзамены в ГАИ.
В пятницу, как уточняют РИА Новости, замглавы экономического комитета Совфеда Иван Абрамов вспомнил свои юные годы:
- У нас, когда я учился в школе, были курсы вождения. Сейчас для старшеклассников также нужно ввести такие курсы, с теоретической и практической частью, чтобы потом, по достижению совершеннолетия, ребята могли получить права, – предложил Абрамов.
Согласно его предложению, выбор – обучаться или не обучаться вождению – должен оставаться за самим учащимся. Что касается финансирования, то, по мнению Абрамова, федеральный бюджет может поспособствовать такой ранней профориентации.
Уточняется, что Глава ГИБДД также поддержал идею вернуть в школы уроки вождения
Читайте также
-
В Ленобласти торжественно открыли движение первой тактовой электрички
-
В прямом эфире областного МФЦ бизнес-омбудсмен ответила на вопросы предпринимателей
-
История страны начинается с истории семьи
-
Ленинградские повара выяснили, кто лучший
-
Семьям, ждущим прибавления, особое внимание
-
Как мечта стала реальностью
