В Госдуме планируют обсудить инициативы Следкома, касающиеся СИМ

Уже не раз сообщалось, что более всего от доступности для граждан самокатов в теплый сезон страдают крупные города, где прокатные СИМ часто используются молодежью и службами доставки. Но и Выборг не избежал этой участи. В прошлом году на самокатчиков жаловались и пешеходы, и водители транспортных средств.

В преддверии «самокатного» сезона Председатель Госдумы Вячеслав Володин опубликовал статистику по происшествиям, связанным с применением средств индивидуальной мобильности (СИМ) за 2024 год.

- По данным МВД России, за 9 месяцев 2024 года зарегистрировано 3897 ДТП с СИМ, что на 47,2% больше к аналогичному периоду 2023 года. Погибли 44 человека, в том числе 6 несовершеннолетних. Ранения получили 4052 человека, из которых 1392 ребенка, – сообщил он в своем телеграм-канале.

В масштабах страны 34,2% ДТП с СИМ произошло на тротуарах и в пешеходных зонах.

Володин также озвучил результаты опроса населения об использовании самокатов:

• 54% высказались за полный запрет использования электросамокатов для передвижения по улицам.
• 41% – за ужесточение ПДД.

Между тем в Госдуму уже поступили предложения от Следственного комитета, которые думцы собираются рассмотреть. Следком предлагает:

• Уточнить термин «транспортное средство» с указанием на его предназначение, в том числе – для индивидуального передвижения по дорогам.
• Распространить понятие «водитель» на лицо, использующее электросамокаты и иные СИМ.
• Дополнить категории транспортных средств подкатегорией «М1», включающей СИМ с электродвигателем мощностью до 0,25 кВт.
• Включить в категории «М» (мопеды) и «А» (мотоциклы) СИМ с электродвигателем мощностью от 0,25 до 4 кВт и свыше 4 кВт соответственно.
• Предоставить права на управление транспортными средствами подкатегории «М1» лицам, достигшим 16-летнего возраста.

Если изменения будут одобрены, то СИМ станут полноценными механическими транспортными средствами, а лица, которые ими управляют, обретут статус водителя.