В Каменногорске собираются демонтировать последний исторический памятник
Жители Каменногорска были удивлены и даже возмущены решением дорожного комитета Ленобласти о демонтаже исторического моста на шоссе Выборг - Каменногорск у бывшей деревни Kuukauppi (ныне – Перевозное). Об этом стало известно совершенно случайно, когда модератор официального паблика «Дороги ЛО», представляющего дорожный комитет Ленобласти и ГКУ «Ленавтодор», прокомментировал красивейшую фотографию каменногорского моста в одном из выборгских сообществ в ВК:
- Движение по мосту опасно, предупреждение висит. Мост в аварийном состоянии, в связи с чем планируется его демонтаж, – говорится в комментарии.
Несмотря на то, что каменногорцы регулярно интересуются вопросом сохранения старинного гидротехнического сооружения, посылая запросы в различные инстанции, никаких документов и протоколов обследования моста и решения о его демонтаже никто пока не видел. Так что сейчас можно говорить лишь о предварительных намерениях областных дорожников.
Виды моста и окрестностей всегда восхищали всех, кто здесь побывал. Огромное количество фотографий каменногорской переправы можно найти на туристических и экскурсоводческих интернет-ресурсах, люди делятся координатами и советуют обязательно здесь побывать.
Кратко напомним историю одного из красивейших мостов на Вуоксе, который, несмотря на уверения властей еще в начале нулевых – внести каменногорский мост в реестр инженерных исторических памятников региона (или хотя бы Выборгского района), по каким-то неведомым причинам так и не обрел статус исторического инженерного объекта. И, следовательно, не получил «охранную грамоту».
Это единственный довоенный мост с деревянным настилом, сохранившийся на Вуоксе. Уточним, что ажурные пролеты моста, который был построен в 20-х годах прошлого столетия, взорван в военное время и восстановлен в 1944 году советскими инженерами и мостостроителями в кратчайший срок, до сих пор вызывают восхищение. Часто на многих ресурсах цитируют описание моста, которое в свое время было размещено на краеведческом портале Terijoki.
- Пятипролетный консольно-балочного типа из сквозных решетчатых балок с криволинейным нижним поясом и ездой поверху. Мост весьма элегантен по силуэту, максимально приближенному к выбранной конструктивной схеме. Ферма-подвеска центрального пролета опирается на консольные выпуски балок 2-го и 4-го пролетов. Верхний пояс имеет плавное повышение к середине центрального пролета в соответствии с характеристикой изгибающих усилий. Такое решение позволяет увеличить средний пролет с тем, чтобы устанавливать речные опоры на меньшей глубине и обладает несомненными художественными достоинствами.
И жители Каменногорска, и туристы, и экскурсоводы довольно эмоционально высказываются о грядущем демонтаже, называя такое решение преступлением по отношению к истории и даже варварством. Они призывают пересмотреть намерения в отношении моста-трудяги, который до последнего момента (пока в 2002 году рядом с ним не был построен новый типовой мост) «вытягивал» местную промышленность, так как являлся единственной переправой из города в сторону Выборга.
Еще при строительстве нового моста, а также на его открытии много говорилось о том, что старый мост не стали демонтировать именно из-за его уникального инженерного решения и красоты. Мост обещали сделать инженерным историческим памятником, оставив его пешеходным.
Несколько лет тому назад деревянное покрытие моста по неизвестным причинам загорелось. Возгорание потушили, но восстанавливать сгоревшее никто не торопится. Жители считают, что необходимо восстановить деревянный настил, традиционно уложенный под углом, сохранив один из красивейших мостов, который является точкой притяжения туристического интереса и необходим проживающим тут людям.
