Исторические камни просят защиты

Ремонт тротуаров на самой старой улице Выборга уже сегодня идёт по другой схеме. Об этом шла речь на, пока неформальной, встрече между общественниками, главным архитектором города и одним из руководителей компании-подрядчика.

Эта новость появилась на странице группы «Выборг Free» в социальной сети «ВКонтакте». Напомним предысторию. «Ремонт брусчатого покрытия автомобильных дорог по улице Крепостной» осуществляется в рамках муниципального контракта. Заказчик – администрация Выборгского муниципального района, исполнитель – ООО «Мегастрой». Стоимость контракта – 70 млн рублей.

Ещё до начала этот ремонт вызвал вопросы общественности, которая выступает за историческую целостность Старого города. Во-первых, было непонятно, зачем менять плитку на тротуарах вдоль домов, ожидающих капитального ремонта, вдоль которых осторожные пешеходы предпочитают не ходить. Очевидно же, что после капремонта домов, который невозможен без подъезда тяжелой техники, придется заново перекладывать и тротуары. Кроме того, горожан беспокоила сохранность аутентичного дорожного покрытия.

Фактические проблемы проявились, когда начался ремонт. Для того, чтобы ровно положить гранитную плитку, рабочие начали отпиливать куски от старинного бортового камня. Отметим, что выборгский бордюр, отделяющий тротуар от проезжей части, уникален своей шириной. Это один из немногих, если не единственный российский город, где улицы оформлены подобным образом. К тому же, бортовым камням, которые сейчас лежат на Крепостной, как минимум, сто двадцать лет. Но, как уже происходило, даже статус Крепостной как части исторического поселения, не спасает её от новодела. В прошлом году на одном из участков улицы Красноармейской во время ремонта сняли брусчатку и положили асфальт.

Горожане не раз обращались в различные инстанции с просьбой обратить внимание на безвозвратное уничтожение аутентичных бортовых камней и пересмотреть технологию ремонта. Тем более, что достойные внимания примеры есть. На той же Крепостной, на участке напротив Спасо-Преображенского собора, ремонт дорожного покрытия прошел с отличным качеством и без ущерба для исторических бордюров.

Назад

Вперед

Однако вода камень точит. В результате многочисленных обращений на проблему с выборгскими камнями обратил внимание губернатор Ленинградской области. В ходе прямой линии 2 июня Александр ДРОЗДЕНКО почти 10 минут посвятил проблемам исторической части Выборга. Губернатор отметил, что необходимо сначала восстановить коммуникации Старого города, а затем вернуть мощение на место в первозданном виде. Комментируя ситуацию, заместитель председателя правительства Ленинградской области Владимир ЦОЙ подчеркнул, что брусчатка хоть и не является объектом культурного наследия, но входит в перечень охраняемых элементов исторической среды.

Остался, тем не менее, вопрос, до какой степени он охраняем. Даже после заявлений губернатора ремонт на Крепостной продолжался в старом формате. Рабочие пилили камень и по чётной стороне дошли до пересечения с улицей Водной заставы, когда на Крепостной появился главный архитектор Выборга Григорий СВЕТНИК. Здесь и произошла встреча, о которой мы сообщили в начале этого материала. И хотя она имела, скажем так, неформальный характер, результаты обнадеживают. Теперь мостить тротуары будут по другой схеме, с сохранением исторических бортовых камней, пообещали главный архитектор и представитель компании-застройщика. Мастер участка, назвавшийся Сергеем, объяснил корреспонденту газеты, что строителям дано указание осуществлять ремонт по новой схеме на обеих сторонах Крепостной — по четной стороне от улицы Водной заставы, по нечетной – от улицы Новой заставы, то есть, от Дома Буттенхофа.

Эта новость внушает осторожный оптимизм, и мы надеемся получить комментарии главного архитектора Выборга Григория Светника. Однако аналогичные проблемы в историческом поселении необходимо решать другим способом. Как минимум, рассматривать любые работы на мостовых исторического поселения Выборг не как дорожные, а как градостроительные и выносить их обсуждение на градостроительный совет. Как максимум внести дорожное покрытие на всех улицах Старом городе в перечень охраняемых элементов исторической среды. Крепостная – не единственная улица, требующая ремонта.

Ольга РОГОЗИНА