Они строили БАМ: вспоминают комсомольцы 70-х

Минуло полвека с тех пор, когда первый отряд ленинградских комсомольцев отправился на строительство Байкало-Амурской магистрали (БАМ), дорог и поселков в нетронутой цивилизацией сибирской вековой тайге.

С участниками строительства БАМа встретились представители Выборгской общественной организации ветеранов войны, труда, Вооруженных Сил и государственной службы. Говорили о том, как много вместе пройдено дорог, пережито трудностей и радостей. Ольга Ивановна КРАСОВА вспомнила, как в свое время отправлялась на БАМ:

– Был радостный апрельский день, мы поехали в Кондратьево, там, в общежитии, у подруги была свадьба. Среди шума и веселья я услышала, что ребята в ближайшие дни едут на БАМ. Отряд формируется в Кингисеппе. Решила: я тоже хочу поехать. На следующий день пошла в горком комсомола. Но набор закончен, уже набирали второй отряд. А мне именно в первый. Настояла, меня взяли! А как теперь сказать об этом дома? Потихоньку собираю свой фанерный чемоданчик. Мама увидела, спрашивает: «Куда собралась?» – «На БАМ». Кто ж из родителей захочет отпустить девчонку, только что окончившую педагогическое училище? Но в итоге, после бурных объяснений отец сказал: «Пусть едет. Комарье, мошкара искусает – сама через месяц вернется».

Первый Ленинградский отряд комсомольцев на Всесоюзную ударную стройку отправлялся 22 апреля в день Всесоюзного коммунистического субботника.

– Едем, на остановках нас встречают с оркестром, звучат приветствия, пожелания… На шестые сутки эшелон прибыл в Улан-Удэ, там нас всех распределили и отправили в Курумкан. Нас, бригаду из десяти девчонок, определили в мехколонну, на строительство трассы. У нас были командир, комиссар. Девушки работали наравне с парнями. Было много всего, и хорошего, и плохого. Там работали не только комсомольцы. Случались и драки между ребятами в мехколонне, когда зарплату выдавали. Мы, конечно, не только трудились. В свободное время я научилась играть на гитаре, не расстаюсь с ней до сих пор.

Прошло 50 лет, но мы, жившие в одной комнате, до сих пор дружим. На 15-летие ездили в Тынду. Нас приглашают в школы, библиотеки, детские дома. Периодически делаем выставки, посвященные той нашей жизни. Еще там, на БАМе, Виктор Усачев начал писать стихи. Наша агитбригада выучила песню на его текст и музыку, которая стала гимном нашего отряда строителей.

Мы вспоминаем нашу молодость, когда все решали не деньги, а патриотизм, соревнование, стремление к грандиозным свершениям.

Рассказывает ветеран строительства БАМа Виктор Константинович УСАЧЕВ:

– Строительство Байкало-Амурской магистрали объединило молодежь всей страны. Ленинград отправил туда 4 отряда, которые формировались в Кингисеппе и Киришах. Первый ленинградский эшелон на БАМ 22 апреля 1974 года. Был строгий отбор, в том числе учитывалась и психологическая совместимость. По прибытии в Улан-Удэ, нас направили дальше, в Усть-Кут.

Была поставлена задача – строительство дороги. Все начиналось с ноля. Забросили нас вертолетами на делянки, и первые ночевки показали, что к чему. В Сибири весна приходит поздно. Надо было топить печку, а она оказалась без задвижки, вечером топили, а утром холодища. Привезли с собой топоры, а топорища не взяли, пришлось самим их мастерить. Искали подходящие березовые деревья по всей округе… Со временем адаптировались к условиям.

В тайге валили деревья, обрезали ветки, верхушки, а бревна, деловой лес, укладывали на обочине – так просека оставалась чистой. Следом шла колонна, которая отсыпала полотно. Наш участок был самый тяжелый, доставлялось все вертолетами, если погода нелетная – не жди ни горючего, ни продуктов. Непроходимая тайга, ни дорог, ни жилья, постепенно строили сами щитовые домики. Бывало потом и свадьбы играли. Помнится еще такой эпизод. От Красноярска начинались высокие сопки, и дороги были грунтовые. Машины возили людей, строительные материалы, а чуть дождь прошел – глина раскисала, машины сползали в кювет, пробуксовывали, а то и переворачивались. По негласной договоренности, каждый вытаскивал только свои колонны. Проезжали мимо не из-за равнодушия, а потому что часто на поворотах встречалась такая ситуация. Люди не обижались, ждали своих.

Все-таки больше было хорошего.

В 80-е годы мы вернулись в Выборг. Я помню все свои дома, которые строил в поселке Звездный и горжусь ими до сих пор. Несмотря на то, что многие из наших товарищей живут в разных городах, мы созваниваемся и периодически встречаемся.

В какой-то момент хочется поделиться мыслями о том, где «осталась наша частица души». Уверен, воспоминания наши интересны не только ровесникам. Мои стихи – о строителях БАМа, о любимом Выборге, о прошедшей войне, лирика... В перспективе готовится к изданию рукопись книги.

Назад

Вперед

На этой встрече ветеранам-бамовцам В.К. Усачеву, О.И. Красовой, Н.В. Анфимовой Н.В. были вручены благодарственные письма общественной организации ветеранов войны, труда, Вооруженных Сил и государственной службы. В этих письмах есть такие строки: «За активную жизненную позицию». И это очень точная характеристика наших замечательных ветеранов, комсомольцев семидесятых годов.

 Виктор Усачёв

Есть на планете прекрасной большой
Край удивительный, нам дорогой.
Много лесов там, просторных полей.
Он далеко, но eго нет родней.
Город Усть-Кут, рядом Лена-река,
Сопки высокие, скалы, тайга.
Помнят они, как мы строили путь,
Чтобы когда-нибудь рельсы сомкнуть.

Звёздный, Кичера, Амгунь, Юктали,
Тында, Алонка, Тунгала, Герби,
Ларба, Улькан, Солони, Таксимо,
Горин, Чильчи, Уоян, Хальгасо.
Их произносим, как песню поём.
И никогда не забудем о том,
Что на планете у края земли
Наша осталась частица души.

Годы летят, словно кони несут.
Вот уже дети и внуки растут.
Но каждый год, как приходит весна,
Тянемся сердцем в родные места.
Молодость там, где нас помнят и ждут.
Сопки багульником ярко цветут.
В реках прозрачная плещет вода.
Жаркие зори и дым от костра.

Ольга БРЕУСОВА