Ремонт с препятствиями, или Как Южный вал обновили

Нынешним летом многие, проходя по Крепостному мосту, наверняка думали: когда это закончится? На Южном валу строительные леса, техника, рабочие и, как следствие – невозможность сделать красивый снимок замка.

И вот, наконец, ремонт на Южном крепостном валу (не путать с улицей Южный Вал) закончился. Компания «Наследие – проект» по заказу Дирекции по сохранению объектов культурного наследия Ленинградской области в течение полутора лет проводила на валу первоочередные противоаварийные работы. Мы заглянули сюда, когда строительные леса были убраны. Руководитель проекта, прораб Алексей КОСИЛОВ с гордостью сообщает, что объём работ выполнен качественно, раньше срока, и показывает участок. Мы стоим внизу: это от билетных касс до поворота и далее большой кусок стены напротив памятника Кнутссону. Крепостную стену огибает насыпь шириной в несколько метров, которой раньше не было. На ней маневрирует желтый трактор. Уже завтра здесь никого не будет.

– Наша компания почти 30 лет работает на объектах культурного наследия, и в каждом проекте есть свои нюансы, – рассказывает Алексей Косилов. – Здесь – музей-заповедник с большим количеством посетителей и мероприятий, во время которых нам приходилось не пылить, не завозить материалы, не шуметь. Начинаем работать перфоратором, а на площади кино снимают. Прибегает звукорежиссер: «Замрите на два часа!» Объект находится на острове, со всех сторон окружённом водой. Подъезд только по мосту с односторонним движением, что усложняло логистику подвоза материалов, проезда крупногабаритной техники. В местах производства работ тесно, невозможно толком развернуться, и мы как на ладони: ходят туристы и снимают! При этом наша площадка часто уходит под воду и приходится ждать, когда вода в заливе спадёт, чтобы можно было просто пройти с материалами и инструментом. Частенько бывает ливень и дуют штормовые ветра, рвущие наши защитные тенты в клочья и не позволяющие работать на высоте. Тяжелую технику приходилось заводить через единственный, очень узкий проезд между кассами и кафе, а там всегда люди с детьми и домашними питомцами, которые часто бывают непредсказуемы. Чтобы загнать на эту площадку КамАЗ и никого не задеть, нужно быть профи! Приходилось постоянно подстраиваться. Если бы не налаженное взаимодействие с администрацией, сотрудниками, охраной, работать было бы гораздо сложнее.

На стенах штаба-бытовки вывешены планы, где видны все проведенные работы. Проблем у старого крепостного вала хватает. Алексей Косилов показывает: обе стены его участка – высотой 9 и 6 метров – были покрыты растительностью. Некоторые камни держались, что называется, на честном слове. Пришлось делать вычинку, то есть вынимать камни, удалять всё, что за ними скопилось, закачивать под давлением 10 атмосфер в освободившееся пространство связывающий раствор.

Растущие на стенах «бонсаи», которые так красиво смотрятся со стороны, реальная угроза для кирпичной и каменной кладки. Семена попадают внутрь стен с водой, со временем из них прорастает не только трава, но и кусты с деревьями. Их корни уходят вглубь кладки, вода зимой замерзает, летом оттаивает, потом опять замерзает. Всё это приводит к тому, что кладка ослабевает и камни вываливаются.

Этих камней немало на дне залива рядом со стеной. Самые большие – размером полтора на полтора метра – весят по три тонны. Относительно мелкие граниты первое время строители использовали для повторной кладки. Но затем отказались от этой идеи: слишком тяжело и сложно.

Наверху, как раз напротив кузнечной мастерской, отремонтировано ограждение из гранитных столбиков с корабельными цепями. Четыре из них были разрушены, пришлось заменить их на новые. В планах на следующий год довести столбики до Дома наместника. На зиму оставлено временное ограждение, потому что при минусовых температурах работать с мокрыми составами нельзя. На бруствере сделали гидроизоляцию кладки из гранитных валунов, на склон положили объёмную георешётку и посеяли газонную траву. Бруствер в 2026 году собираются выровнять, чтобы не было перепадов и неровностей. И подсеять газон, потому что осенью птицы изрядно его подъели.

– Сейчас все запланированные противоаварийные работы выполнены, – говорит руководитель проекта. – Мы даем гарантию пять лет, но я думаю, нашей работы хватит надолго.

Косилов признается: проект был сложный, требующий и проверенных решений, и мастерства рабочих, и творческого подхода. Например, для демонтажа гранитных валунов весом до полутора тонн изготовили специальный ножничный захват. Чтобы промаркировать камни для их последующей точной установки на место, пришлось искать специальный маркер для гранита. А сколько экспериментов было, чтобы смонтировать кран на узкой полоске у воды!

Но любые работы были бы невозможны без насыпной дороги у стены крепости. Пока она ещё на месте, но проход по ней запрещен. Однако идея обойти замок по низу выглядит весьма привлекательно.

– Отсыпать дорожку гравием, тогда и туристов сюда можно пустить, – рассуждает Алексей Викторович. – Летом их много на сапбордах и каяках останавливается, чтобы сфотографироваться у стены. Да и обслуживать береговую линию будет проще, имея возможность подойти к коммуникациям снизу, завести технику при необходимости. Но останется ли она – большой вопрос. Здесь надо учитывать много факторов, решение может принять только руководство музея.

Не обошлось без непредвиденных ситуаций. Уровень воды в Выборгском заливе постоянно гуляет, а в июле случился настоящий аврал. После сильных дождей вода поднялась очень высоко, затопила практически весь участок и смыла всё, что было на насыпи.

– Учитывая частые подъёмы воды, мы старались держать стройматериалы как можно выше, но это не помогло, – вспоминает Косилов. – Прихожу однажды рано утром на работу, вижу: плавают мешки с сухими смесями, пиломатериалы, ведра... Лодок нет, достать нечем. Рабочие вплавь вытаскивали, что могли. Но часть всё-таки уплыла к соседям.

Именно после этого потопа один из рабочих, Анатолий ЯКОВЛЕВ, нашел на береговой линии ценный предмет, впоследствии идентифицированный как колесцовый замок к пистолету XVIII века. Точнее не к пистолету, а к ручной мортирке. Что представляет собой этот вид оружия, можно увидеть на выставке «Арсенал Суворова», которая недавно открылась в музее.

– Даже искать не нужно было, я просто шел по краю берега, увидел непонятный предмет, принес в бытовку, а оказалось, что находка непростая, – рассказывает Анатолий.

Музейные специалисты разослали информацию в СМИ. Ошиблись только с местом: старинный артефакт обнаружился на Южном, а не Северном валу. Там ведёт работы другая компания. Кстати, вокруг крепостных стен обнаружились и другие мелкие вещички, определить назначение которых с ходу сложно. Все они переданы в музей.

Внимательный наблюдатель, конечно, обратит внимание, что после ремонта исчезла дверь в южной стене, история которой всегда вызывала вопросы у туристов.

– Мы заложили эту дверь бутовым камнем и внесли соответствующие изменения в проектную документацию, – рассказал Алексей Косилов. – За дверью была небольшая ниша, в которой раньше, ещё в финские времена, стоял трансформатор. На углу стены был столб, к нему по воздуху шли электрические кабели. Столб крепился к стене двумя металлическим обручами. От них остались чёрные полосы, следы от них мы не смогли убрать. Трансформатор был промежуточным звеном по обеспечению замка электроснабжением. Позже электрические кабели провели под водой, а трансформатор убрали. Теперь двери нет, но три ступеньки остались. Владимир Олегович (В.О. Цой – председатель комитета по сохранению культурного наследия) пошутил: пусть остаются, будет о чем экскурсоводам говорить.

 13 декабря в Замке отмечали День святой Люсии. Праздник был посвящен верным друзьям музея-заповедника. Директор музея-заповедника Валентин БЕЛОУСОВ вручил Алексею Косилову благодарственную грамоту.

– Мне это очень приятно, – поделился Алексей Косилов. – Я полюбил этот проект, и город лёг мне на сердце. С удовольствием вернусь на следующий этап, когда наступит весна.

Ольга РОГОЗИНА